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上海到西寧物流保管環節成本回落



  社會物流總費用與GDP的比率與服務業比重對比情況深化供給側結構性改革,推動物流管理水平、運行效率穩步提升。運輸方式轉型升級,運輸成本低速增長
  物流運輸以提高發展質量和綜合效率為中心,上海到西寧物流以優化服務供給結構為主線,通過發展甩掛運輸、多式聯運等先進的運輸組織方式,推動運輸方式轉型升級。運輸費用與GDP的比率為8.0%,比上年下降0.03個百分點,據此推算可減少運輸成本消耗超過200億元。
  物流實物量穩中有升,貨運量比上年增長5.7%,增速同比提高1.3個百分點;貨運周轉量由下降0.5%轉為增長4%。隨著物流實物量回升,運輸費用增速小幅回升,但總體仍保持低速增長。運輸費用增速分別低于貨運量、貨運周轉量2.4和0.7個百分點,反映出物流運輸服務價格總體仍處于較低水平。
  “去庫存”成效顯現,上海到西寧物流保管環節成本回落
  保管環節的成本費用主要是指在資源供應方(生產環節、海關)向最終消費用戶流動過程中的靜態環節中所發生的全部費用。包括物流過程中因流動資金的占用而需承擔的利息費用;倉儲保管方面的費用;流通中加工、包裝、信息及相關服務方面的費用;物流過程中發生的保險費用和物品損耗費用等?!叭齑妗钡扰e措的穩步推進,保管環節成本回落較為明顯,與GDP的比率比上年下降0.2個百分點,據此推算可減少保管成本消耗約1400億元。
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